大多数初访者带着一张景点清单抵达，离开时却发现一半时间都花在了地下。东京更适合另一种方式：以街区而非地标来思考，让电车少干点活。
是环，不是中心
东京没有唯一的市中心。JR 山手线是一条 35 公里的环线，串起十来个各有性格的城市中心：新宿的体量与夜生活、涩谷的年轻与喧闹、银座的精致、上野的博物馆与老城风味、池袋的动漫与平价美食。环线内侧是皇居和大量写字楼；你想去的大部分地方都在环线本身，或者环线外一两站之内。
绕一整圈大约一小时，列车每两到四分钟一班，从早上 4 点半左右一直运行到午夜过后。学会了这个环线，你就掌握了这座城市的骨架。其他一切（向西到中野和高圆寺的中央线，向东到浅草的银座线地铁）都挂在它上面。
在你在乎的那一侧选落脚点
选一家距离山手线车站步行十分钟以内的酒店，然后选边。如果你为夜生活、购物、音乐和时尚而来，选西侧（新宿、涩谷、池袋）。如果你的清单是寺庙、博物馆、电器和早起，选东侧（上野、秋叶原、东京站）。从一侧穿到另一侧单程要 25 到 30 分钟，一天一次没问题，三次就令人厌烦了。
每晚约 ¥10,000–15,000 的小双人间商务酒店是现实的中间选择。房间紧凑但一尘不染，而位置远比平方米数重要。
每天两个相邻片区，步行
最有用的一条规划原则：每天组合两个相接的街区，并步行往返。原宿到涩谷沿猫街走 20 分钟。浅草到上野步行 30 分钟，或者坐银座线三站。银座和丸之内在有乐町共享一条边界。下北泽和涩谷由井之头线连接，不到十分钟。
步行不只是更便宜。正是在步行中，你才会发现夹在公寓楼之间的神社、只有六个座位的咖啡吧台、没有招牌的古着店。电车让你看到站台；双脚让你看到东京。
早上要早，晚上要晚
这座城市有清晰的节奏，而与之对抗是初访者最常犯的错误。寺庙和庭园在九点之前空无一人、状态最佳：浅草寺的境内全天开放，明治神宫日出即开门。百货公司和大多数商店十点或十一点开门。餐馆从中午到一点坐满，然后空下来，七点起再次坐满。居酒屋、横丁小巷和黄金街的酒吧要到八点以后才活过来。
所以早点出发，先去寺庙和公园，11 点半赶在上班族之前吃午饭，下午购物，回酒店休息一小时，然后再出门。你会同时看到安静的东京和通电的东京，还能避开大部分排队。
钱、卡与那些小麻烦
第一天就办一张 Suica 或 Pasmo 卡（或者把它添加到手机钱包）；它适用于每一趟电车、公交和大多数便利店收银台。市中心现在几乎到处都收信用卡，但随身带约 ¥10,000 现金，以应付拉面售票机、小酒吧、神社赛钱和偶尔遇到的老店。7-Eleven 的 ATM 接受外国卡，而且通宵运营。
没有小费这回事。地面抬高的地方就要脱鞋。边走边吃不受待见，所以吃完饭团再动身。垃圾桶很少见；随身带个小袋子。在电车上打电话是真正的失礼，排队则被认真对待，从站台标线到拉面店门口的队伍都是如此。
第一次可以跳过什么
台场、迪士尼乐园和富士山一日游，每一样都会花掉你大半天，回报却不如一个被好好探索的街区。除非主题咖啡馆是你来的理由，否则跳过它们。三四个完整的日子分布在六到八个街区，每一个都慢慢走过，会让你以清单永远无法做到的方式认识东京。剩下的，是再来一次的理由。